按理说，中欧载展百度不应该这么干，中欧载展一边想在自媒体时代尽快赶上来，一边又对着一部分“实力不行”的自媒体开刀，其实应该学学那几个自媒体平台啊，别管什么好坏，先把自媒体人圈起来再说。

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传统的共享用车模式是先圈地，号满划停车位，之后建充电桩，用户智能在有充电桩的位置租车和还车。汽车分时租赁的本质是资产管理，上海如何通过较高的运营效率来获得更大收入，以及如何降低车辆获取成本，是其运营中的关键问题。“到现在为止，中欧载展还没有财务投资者进入分时租赁领域，我们看到所有的项目拿到的都战略投资。

运营费用里面包含停车费、班列充电费和运营人员费用。他要做的就是把驾照拍张照，进博立即可以把车开走。

这样的运营方式在北京很少见，号满大部分的分时租赁平台都会要求用户将车辆停在指定停车场的指定停车位(带有充电桩的停车位)，号满有的还会要求用户插上充电插头。

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（作者：色谱仪）